Da var vi klar for en tur til Athen. Både skipperen og mannskapet har vært her flere ganger, så vi hadde bestemt oss for å "bare" innta Plakaen og sitte på kafe, mens crewet (engelsk/norsk for mannskap) ombord i Morgengry, skulle gjøre Akropolis. Og muligens svette litt i 38 gr. Da vi nærmet oss marina Zea, som vi skulle være i i 2 døgn, ble mannskapet oppmerksom på alle kaninørene! Vet dere ikke hva jeg mener? Jo, det er alle de cabincruiserne som har "ører" eller kuler. Det er ofte det første vi ser, før båten, og mannskapet tror oppriktig at det er om å gjøre å har flest mulig "ører".
Og nå så det ut som om vi var kommet til kaninørenes hjemland. Lurer på om de har noe inni disse kulene, eller er de tomme. Skipperen sier at mannskapet må slutte å være så misunnelig på disse ørene, for det er veldig viktig med slikt utstyr. Han prøver seg med mange forklaringer om nødvendigheten, men mannskapet er fortsatt skeptisk. De hadde jo mange slike ører de i den båten som hadde kurs rett mot vår hekk, og skipperen måtte styre manuelt unna for ikke å bli "kjørt" ned bakfra. Hva hjelper det med all slags dubbeditter om folkene ikke følger med? Men Athen ble unnagjort på noen timer, og alle var fornøyd. Alle er enige om at Athen sikkert er bedre i litt kaldere dager. I hvertfall for oss nordboere. Vi gleder oss igjen til å innta de greske øyer. Poros er neste mål !
Da var vi klar for en tur til Athen. Både skipperen og mannskapet har vært her flere ganger, så vi hadde bestemt oss for å "bare" innta Plakaen og sitte på kafe, mens crewet (engelsk/norsk for mannskap) ombord i Morgengry, skulle gjøre Akropolis. Og muligens svette litt i 38 gr. Da vi nærmet oss marina Zea, som vi skulle være i i 2 døgn, ble mannskapet oppmerksom på alle kaninørene! Vet dere ikke hva jeg mener? Jo, det er alle de cabincruiserne som har "ører" eller kuler. Det er ofte det første vi ser, før båten, og mannskapet tror oppriktig at det er om å gjøre å har flest mulig "ører". 
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar