Julefeiring i Karibien

Etter mye diggedarier frem og tilbake, har mannskapet bestemt seg for å feire jul i Karibien. Nærmere bestemt ombord i S/Y Morgengry, som i disse dager er i ferd med å avslutte sin deltagelse i ARC regattaen. Sammen med eierne og skipperne Gry&Bård, har skipperen ombord i Spurs, denne høsten seilt som mannskapet til Morgengry fra Las Palmas til Karibien.
Det har ikke vært så mye kontakt med dem underveis, visstnok pga store mengder sjø som snek seg inn i salongen. Men alt dette som har sjedd underveis, skal jeg komme tilbake med etterhvert som jeg får tak i historiene. For det er jeg sikker på, det blir mye historiefortellinger denne julen :-)
Og nå sitter jeg altså i Paris på et heller kjedelig hotellrom, langt fra alt. Det er bare Orly flyplass som er i nærheten. Her skal jeg bli til i morgen, for da reiser jeg videre til St Lucia. Ikke gidder jeg å gjøre byen heller. Skal bare sitte her og se på Fransk fjernsyn. For alt er jo på fransk. Og enda så lite jeg ønsker å innrømme det, så har jeg hatt et par år med fransk på videregående. Men helt ærlig så kan jeg ikke det spøtt! Helt blank. Og det fikk jeg skikkelig erfart i dag når jeg skulle avgårde til hotellet. Franskmenn liker ikke å snakke engelsk. Gu så vanskelig det er å kommunisere på to ulike språk. Jeg skulle nemlig finne shuttelbussen til hotellet, så det skulle gå greit. Men etter å ha snakket med en hyggelig dame i Infokiosken, sendte hun meg avgårde til en utgang som var stengt. Jeg prøvde meg med mange bussjåfører, men ingen skulle til "mitt" hotell. Hiltonbussen var sikkert innom 10 ganger i løpet av den tiden jeg ventet. For det gikk nesten 2 timer i venting. Og da hadde jeg vært innom drosjekøen også. Men neida. Ingen drosjer kjørte til hotellene rundt flyplassen. De hadde alle egne drosjer. Så da bar det inn til Infokiosken igjen og damen beklaget og forvisset meg om at jeg skulle gå til en anne utgang, for det var der de kom nå. Sorry, sorry, sorry. Den 4. gangen en sånn liten buss stoppet og jeg dro opp lappen med hotellnavnet på, fikk jeg mange fine franske ord tilbake. Han syns nok damen oppførte seg litt senilt. Men omsider kom den rette bilen. Og han hadde selvsagt hatt sin velfortjente lunsjpause. Derfor måtte jeg vente så lenge. Og det var bare meg som skulle hit.
Og derfor sitter jeg nå her i Paris på et heller kjedelig hotellrom. Og her skal jeg tilbringe hele kvelden. Har slengt meg på senga med strikketøy, ny bok og PC. Ingen skal få meg herfra. I morgen har jeg bestilt skyss i tide og skal ha en solid frokost før jeg drar. Tenk at det går an i disse førjulstider å ikke stresse med forberedelser til både ditt og datt. Men helt ærlig så har jeg jo gjort det meste som jeg pleier å gjøre. Er bare ferdig lenge før jul. Derfor bok og strikkketøy nå. Kan anbefales :-) Paris by night får bli en annen kveld. For utrolig nok så kostet billetten meg fra Bergen til Paris hele 299 kr. Så det går vel an å gjøre det en gang til? Et tips er forresten å sjekke avreise fra Paris hvis du skal til Karibien. Jeg fikk billetter under halve prisen sammenlignet med avreise fra London. Det kan me lika!!!!

ARBORETET

Sammen med 3 erfarne seilere, gikk turen i dag til Arboretet i Bergen. Og selvsagt måtte de da først av alt orientere seg på kartet. Hvor er vi nå og hvor er nord og vest? HM. Selve Arboretet er sammen med Botanisk hage, en del av Universitetsmuseet i Bergen, og ligger på Milde. Samlingene består av mer enn 5000 planteslag. Blant annet med nordens største rhododendronsamling. Rosesamlingen teller 500 sorter og er den største i landet. Arboretet ble etablert i 1971 og dekker ca 500 mål.

Til venstre ser dere Grønneviken. Om sommeren er dette en populær badeplass, hvor det også er lagt til rette for mennesker med ulike funksjonsnedsettelser. Det er også satt ut griller som blir flittig brukt, av både barnehager og skoler fra hele Bergensområdet. I dag var det yrende liv av mange barnefamilier som var på utflukt. Ingen badende ble observert. Og vi mistenker at det var sjøtemperaturen som var skyld i det. Ellers var lufttemperaturen over 18 grader i dag. Og det midtveis i oktober.

Arboretet skifter utseende, alt etter hvilken årstid du besøker hagen. I dag var det høstfargene som dominerte. Fantastiske farger som skinte mot en skyfri himmel.

 

I store deler av arboretet er plantene geografisk ordnet. Og det finnes trær og planter fra mange verdensdeler. Alle Rhododendon er ordnet i to samlinger. En kultivarsamling langs veien, med ca 600 sorter som er krysset frem på planteskoler. Og en artsamling inni skogen ved Mørkevannet, der ville arter fra hele verden er ordnet systematisk. I hagen finnes også en samling med lyng av alle slag og en samling av historiske hageplanter.

Og sannelig fant vi også en liten kunstperle på en av teleboksene i utkanten av hagen, mellom den Botaniske hagen og Arboretet. "Den som leter, den finner". Og vi lurer jo veldig på hvem de dyktige kunstnerne er.

 Og hva er vel bedre enn å avslutte en fantastisk tur med "bobler" og jordbær? Vi bare spør.....

Opplysningene om Arboretet er hentet fra Wikipedia.

 

Eventyrlig i Bergen.Oktobervær på sist beste

Det måtte bare bli en tur i dag også. Og denne gang hadde vi bestemt oss for å legge inn en liten premie til oss selv. Underveis :-). Via fjellveien, skulle vi sikte oss inn på bryggen i sentrum og ta en "velfortjent" utepils når vi kom så langt. Turen startet tidlig, for å riktig nyte solen. Vi spaserte forbi kirkegården og videre forbi Haraldsplass sykehus. I det området finner vi det nye odontologibygningen. Den stod ferdig høsten 2012 og har plass til 286 studenter og 260 ansatte. her finner vi også Hordaland fylkeskommune offentlige  tannhelsetjeneste. Daglig vil ca 400 pasienter bli behandlet i klinikkene. Det er Kristin Jarmund arkitekter som vant arkitektkonkuransen i 2004.

 

Bergenserne er veldig flinke å finne på passende navn til de ulike bydelene. Til høyre ser dere navnet på et av områdene vi passerte på vei til sentrum, via Fjellveien. Og i dag kunne vi også lese i BT om nettopp denne veien. En vei bergenserne mener er byens mest populære turvei. Selve arbeidet med veien begynte i 1879 og ble for det meste finansiert av penger fra BRENNEVINSAMLAGET SITT VELDEDIGHETSFOND. Så noe godt er det nå kommet ut av bergensernes alkoholforbruk! veien er 4.63 km lang og stod ferdig i 1906.

På bildet til venstre, ser en Store Lungegårdsvannet med den nye svømmehallen ca midt på bildet. Mannskapet syns den har mye til felles med det nye odontologbygget, både i form og farger, men er usikker på om KHR arkitekter er de samme som har tegnet begge byggene. Dette må sjekkes ut nærmere! Videre kan en se hvor stille det er på vannet og den knallblå himmelen som ikke har en eneste sky. det kan nesten ikke bli bedre. Og når det i tillegg er 17 gr, er det ikke rart at tempoet blir høyt for å komme til uteserveringen, i sentrum :-)

 Og på Bryggen var det livlig, med mange mennesker som var ute og nøt det flotte været. Men hvor er det blitt av alle bordene med uteservering? Skrekk og gru! De var stuet bort for vinteren. Og vi som hadde gledet oss sånn til en kald pils i solveggen :-). De få stedene som fortsatt hadde noen bord utenfor, var stappa fulle av folk og det var ikke en ledig stol å oppdrive. Hadde vi nå vært i København og Nyhavn, kunne vi bare kjøpt oss en halvliter, eller hatt med en butikkkjøpt øl, og satt oss på kaikanten. Men det kan vi vel ikke gjøre i Norge? Eller hva? Det var jo snakk om at det ikke skulle bli bøter om en tok en pils på offentlig sted, men er det noen som har prøvd? I dag burde vi gjort det. Bare satt oss på kaikanten og kost oss med en kald en!

 Istedenfor gikk vi til Losjehagen og fant oss en solfyllt plass og kjøpte oss hver vår 0,4 l til 72 kr. Og den smakte fortreffelig for det :-). Det yrte av mennesker som alle så ut til å storkose seg i det flotte været. Mange turister og studenter, gjør sentrum til et levende sentrum. Og køen for å komme seg opp på Fløyen med banen, gikk langt nedover Vetrlidsallmenningen. Men det må jo også sies at det ar sikkert like mange som tok beina fatt og spaserte opp til Fløyen. Det var et yrende liv. Og på torget fant vi "Bondens Marked". Her kan en alltid finne noe god og kortreist mat, fra lokale produsenter. I Vågen var det fullt av både seilbåter og motorbåter. Tror nok det var mange som skulle kose seg med byens kulturtilbud denne kvelden. Og vorspielene var godt i gang ombord i mange av fartøyene. Så herlig og gøy de har det. Både skipperen og mannskapet ble "varme" om hjertet og fikk "hjemlengsel" til S/Y Spurs, som ligger helt alene i Kas, Tyrkia. Vi ble enige om at hun sikkert savner oss veldig. Vi savner i hvertfall livet ombord :-).

Men deilig har vi det nå også! Bergen by har vist seg fra sin beste side. Og på vår vandring, fant vi også i dag, flott gatekunst .

  Bak noe store søppeldunker, hadde portrettet til høyre, gjemt seg. Utrolig stilig og ikke ødelagt av noen. Det vil si. De som driver med gatekunst, mener vel at bildene deres ikke blir ødelagt, om de tagges på. Det er bare sånn det skal være. Men for mannskapet er det en stor fornøyelse og nyte disse verkene før noen "pynter" på dem. Heldige meg. Og ikke nok med portrettet. Like ved Nygårdsbroen, på bildet under, finner vi kunstverket til Thorsten Goldberg. Dette kunstverket er blitt kjøpt inn av blant andre BKK, for å pryde en del av Bybaneområdet. 

 Vi er blitt fortalt av kilder som kjenner kunstneren, at det etter en tid skal demonteres og flyttes. Sånn er det kanskje med noen kunstverk. De må betraktes i den tiden de finnes. Ellers er "toget" gått. Var den veldig dyp? :-) . Som jeg skrev forrige gang, finnes det kunstverk på flere av bropillarene til Nygårdsbroen. Og på bildet under, ser dere også et. Vanskelig å få skikkelig fokus på grunn av skarpt lys og dårlig kamera. Men dere kan oppleve det live, ved å ta turen selv. Kan virkelig anbefale det, selv om trafikken i området er kjempestor. Skulle nesten tro det var en millionby vi befinner oss i. I hvertfall med tanke på trafikken :-).
 

På veien hjem passerer vi GriegHallen, til venstre

 

 og Metrologisk Institutt( den hvite bygningen til venstre). Og under her ser dere vårt store "apenes skrekk"- tre, og måneskinn, tatt fra vår terasse. Dagens trim-etappe ble på over 15 000 skritt. Helt nydelig :-)

Å være i god form til ARC'n

Her bor vi, skipperen og mannskapet.Og vi er veldig glad i å gå tur. Derfor har vi lyst å vise noen bilder fra vårt nærområde. Hvor vi ofte er ute og går. Så på bilde til venstre, ser dere huset vårt i Ibsensgt. Kirken til høyre er Årstad Kirke fra 1890. Den er en enskipet korskirke, som er bygget av gneis.

Turenløypa vår går forbi kirken, som ligger like ved Haukeland pasienthotell, før vi svinger en tur innom Møllendal Kirkegård. Denne kirkegården er den største i Bergen og er en utrolig  fredfull plass.

Til venstre ser dere noen av gravene i forkant. Midt på bildet, ser vi heisekranene som er i full gang med å bygge ut det nye Barne- og ungdomssenteret ved Haukeland. De bygger også nytt sengebygg, som skal stå ferdig i 2016. Hel utbyggingen er forventet å stå ferdig i 2022.
Helt øverst på bildet kan vi skimte Ulrikkens topp, 620 moh. Og hver dag sjekker vi om Perle og Bruse er i sving. For dere som ikke vet hvem det er, så er det gondolene til Ullriksbanen. Selve banen er på 1120 m og ble bygget i 1961, for at bergenserne skulle komme seg opp på fjellet for å gå på tur. Og selvsagt for å nyte utsikten.
Vandring gjennom kirkegården er som skrevet tidligere, en fredfull opplevelse. En kirkegård som er godt vedlikeholdt med fine traseer som bukter seg i terrenget.

På bildet til venstre ser dere landingsplassen for helikopterne som har med pasienter til/fra Haukeland. Denne plassen ligger ved Store Lungegårdsvann. Og helt i bakgrunnen på bildet kan dere så vidt skimte det nye svømmeanlegget i Bergen. Det er forventet å stå ferdig i 2014. Anlegget blir antagelig kalt for "Helleren" og skal i tillegg til svømmeanlegg også inneholde en videregående skole for 900 elever, Amalie Skram skole. Utenfor skal de sågar opparbeide en egen sandstrand. Det skal bli spennende å følge utviklingen og ta med badetøy på trimturen. Bare se på den blå himmelen på bildene. Det er i Bergen,altså!

På bildet til høyre, ser dere bebyggelsen i Fjellsiden og det er bebyggelsen langs fjellsiden av Fløyen. Vi kan også så vidt skimte noen av båtene i Draugen motorbåtforening. Og det finnes hele 2 motorbåtforeninger i Store Lungegårdsvannet. Den andre heter Neptun motorbåtforening. For å kunne seile inn til dette vannet, må de seile under gamle og nye- Nygårdsbro. Den har begrenset seilingshøyde, så det er stort sett mindre båter som hører til i disse båtforeningene. Ingen seilbåter :-)

 

 Turenløypa rundt vannet er flott vedlikeholdt. Og på våre daglige turer, møter vi mange spreke mennesker. Spesielt ungdommer, som bruker området til joggeturer. Bildet til venstre viser i bakkant, en del av Fløyen. Og hovedbrannstasjonen i Bergen ligger like bak her og er nærmeste nabo til det nye badeanlegget, som vi skrev om for litt siden. Selve stien er gruslagt og området rundt er parkmessig opparbeidet. Benker er satt ut rundt hele vannet, og er flittig i bruk når været byr på godvær.

Under Nygårdsbroen finne vi flott gatekunst. Det offisielle navnet på strømløpet under broen er Nygårdsstrømmen. Og her får gatekunsten stå i fred, uten å bli tagget på. Det er nok for mye arbeid å komme seg ut til selve bildet. Og takk for det. Vi er veldig glad i bildet som det er :-). Selve Nygårdsbroen, den gamle, ble bygget i 1851. Og egentlig består den i dag av flere broer. Broene utgjør i dag hovedtraseen ut fra Bergen sentrum, i retning sørover. Historien om selve området er spennende lesning. Og dere som vil lese om Christian IV som i 1599 besøkte tidevannsmøllen som de hadde bygget her, vil også få med dere historien om madam Prom som krevde erstatning for tapte fløttinntekter da broen stod ferdig i 1851. Og dengang da, som nå, er broen bompengebelagt. Da broen var ny, kostet det 1 skilling for gående. Trøsten var at det kostet det samme om du hadde med deg hest og kløv. I dag er det da heldigvis gratis å gå over broen. Biler betaler 25 kr, men det er jo for hele bomringen i Bergen!!!  

På vår tur, passerer vi også Damsgårdssundet, den smaleste delen av Puddefjorden Dette er et sund som skal bebygges hele veien. Før i tiden var det stort sett bare industri i dette området. Nå bygger de boliger og mer moderne næring, i alle slags fasonger. Bare BOB skal bygge over 1000 boenheter. Det er også planlagt en gangbro over til Marineholmen. Hvor vi også finner Vil Vite-senteret. Ved Solheimsvikens næringspark, innerst i sundet, kommer det innen 2014 over 4000 arbeidsplasser. Så aktiviteten her er stor. Mange har også båtene sine liggende ved en av de mange bryggene som er etablert her.     

 Og så var turen unnagjort for i dag. Været er så flott at det gjør godt i både kropp og sjel. Og skipperen er fornøyd med treningen for i dag. Han må jo være i god form til ARC- seilasen. Så til mannskapet ombord i Morgengry: Skipperen er i rute !!!!! og trener seg på å være mannskap.

Tid for sjekk av "reservedeler"

Skipperen er så vidt begynt å sette inn noen reservedeler. Og nå var turen kommet for å sjekke om de nye delene oppfører seg som de skal. Her er det snakk om et nytt kne. Turen gikk til Lærdal i Sogn og Lærdal Sjukehus. Her fikk skipperen satt inn ny kneprotese for en stund tilbake, og da er det greit å få sjekket om alt er som det skal. Turen gikk i strålende høstvær. Selve kjøreturen tar ca 3 timer en vei, fra Bergen til Lærdal. Vi var tidlig ute for å nyte turen i det fine været. Men da vi ankom selve Lærdal sentrum, var solen forsvunnet bak de store fjellene. Og sentrum lå i "skyggeland". Temperaturen var så lav og det var så rått i luften, at veiene var våte. Da var det bare å hive seg i bilen og kjøre mot et sted hvor solen enda skinte. Og klokka var bare 12.30.

 Og stedet vi fant hvor sola frmdeles skinte, var på sykehuset. Der fant vi oss en plass i solen og måtte til og med kaste jakka. Puh! det var rett og slett deilig og varmt. Utrolig temperaturforskjell på der hvor solen skinte og der det var skygge. Helt sikkert at vinteren snart er her.
Utenfor sykehuset var epletrærne fulle av epler. Så ikke ut som noen skulle plukke dem. Synd, for flotte var de. Tenk på alle de gode eplekakene eller eplemosten som "hang" på trærne og bare ventet på at noen skulle plukke dem og lage noe godt av dem.
Over en time forsinket, fikk skipperen sjekket kneet, og kirurgen var meget fornøyd med resultatet. Og det må jo sies, at det er skipperen også. Det nye kneet funker som bare det. Og skipperen som skal seile ARCen om 1 mnd, kan bare glede seg. Kneet skal ihvertfall ikke lage noe krøll. :-)

For å komme til Lærdal, kjørte vi gjennom nordeuropas lengste tunnel, Lærdalstunnellen. Den er 2,5 mil lang og er opplyst med "blålys" på 3 steder.
Og sant skal være sagt: Mannskapet lurte veldig på hvor rømningsveiene var, underveis. Er det overhode mulig å komme seg i sikkerhet om det skulle oppstå en brann, f.eks? Og 2,5 mil er veldig laaaangt.........

Og slikt ser et "orginalt" kne ut (til venstre). Det kunstige til høyre :-).

Hummerfisket er startet

Gutta ble enige om å jakte på hummeren hele uken. Været var utrolig flott. Men når det nærmet seg helgen, ble det væromslag. Og mannskapet som skulle komme tilbake på fredag ettermiddag, måtte sørge for å rekke ekspressen. For det var meldt storm og da er det greit å benytte offentlig transport. Og etter litt rallykjøring fra en ferjekai til neste, kom mannskapet seg trygt ombord i ekspressen. Akkurat denne fredagen begynte høstferien i Bergen, så det var stor trafikk. Tror alle skulle et eller annet, for det var køer over alt. Mannskapet var kjempespent på hvor mange hummere som skulle spises denne kvelden. For det var en hemmelighet og skulle avsløres ved ankomst.

Bare for å ha sagt det med en gang: Den annonserte stormen kom aldri denne helgen. Men det gjorde derimot regnet. En fantastisk høstuke med skyfri himmel og temperaturer opp mot 15 gr, var definitivt over. Men kalenderen har jo bikket over i oktober, så vi kan vel ikke forvente så mye mer rene solskinns-uker med høye temperaturer. Og ved ankomsten til Espevær, stod skipperen og tok imot mannskapet sitt. Det ble 0 hummere denne gang, men derimot så mye krabbe som hjerte bare måtte begjære. Og helt ærlig så foretrekker mannskapet en god krabbe fremfor en hummer. Hummeren er egentlig ganske oppskrytt. ( Nå blir det kanskje noen reaksjoner..........)

Og krabbe spiste vi til det tøt ut ørene. Gu så godt det er. Og kvaliteten var helt ubeklagelig. Flotte eksemplarer med mye mat i. Denne sesongen er helt spesielt for krabbefiske. Kvaliteten er bedre enn på mange år. Og lykkelig er vi som forsatt kjenner Gretha og Jarl. Som åpner sommerhuset sitt for oss og lar oss frotse i havets delikatesser.

Og hummeren får leve i fred for oss i den nærmeste fremtid. Men det kan godt være vi ringer vår venn William. Han fisket over 600 stykk av arten i fjor. Og han sier sesongen i år ser like bra ut. Mon tro om vi neste helg kan hente kamskjell fra havet. Det hadde også vært godt. Mmmmmmm, så heldige vi er :-)

Espevær - her kommer skipperen og mannskapet :-)

Siste helg i september 2013, og skipperen og mannskapet var innvitert på krabbelag hos Jarl og Gretha. De har en kjempefin plass på øya Espevær.

 Espevær er en øy i Bømlo kommune. Den ligger like vest for Bømlo i Hordaland fylke. Øya har butikk, post, bank, serveringssted/pub, barnehage og skole. Du parkerer trygt i Eidesvik på Bømlo, hvor skyssbåten Espeværsekspressen går i fast rute ut til øya. Overfarten tar bare 10 minutter. I dag bor det ca 100 fastboende på øya.

 

Været var fantastisk hele helgen. Selv om det er høst, var temperaturen langt over 10 gr. Og solen skinte fra nesten skyfri himmel.
Og matorgie ble det fra første stund. Vi satte til livs mange kilo med ferske reker og kreps. Og med ferske, så mener vi ferske!!!!! De var knapt nok blitt avkjølt, før vi kastet oss over dem. Og ikke nok med det. De neste dagene spiste vi fersk krabbe til det tøt ut ørene på oss. Gu så godt det e !!!
Og ellers besto menyen av fersk, stekt lange og nylagde fiskekaker.
Som dere forstår, stod helga i sjømatens tegn. Og vi nøt det.
Tusen takk til Gretha og Jarl som gidder å ha oss på besøk.
Gutta ble forresten igjen for å fange hummer. Hummerfiske tar til 1.10 og jakten på delikatessen er en artig "happening" her ute på øya. Ingen vil helt røpe hvor de finnes, så for "byfolket" kan det nok være en del prøving og feiling. Mon tro hvor hummeren gjømmer seg? Til helgen får vi vite om det er blitt noen ...............